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民船为军舰实施补给中国海上补给力量有多强大

记者:admin 时间:2019-11-19 03:48  来源:未知
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  近些年来,我国海军发展迅猛,各型舰只像下饺子般下水并服役。随着军舰数量的大幅增加,也同时带来了一个老大难问题,那就是远洋航行的补给。

  大家都知道,美国实行的是全球战略,在世界各地拥有众多的军事基地,其航母航行世界各大洋都有相应的军事基地,而且还能很方便地在众多的国家海军基地实施临时补给。美国的这一优势地位,中国短期内不可能拥有,而且也很难拥有。中国不可能像美国那样,在世界各地建立军事基地,再加上中国海军拥有的补给舰数量也极为有限,所以,要想让海军真正走出去,就必须另觅途径,找到适合自身发展的新路子。

  据海军新闻微信公众号近日报道,海军研究院已经展开了一项新的尝试研究,运用民船对海军舰艇进行海上航行干货补给,并由北部战区海军组织了海上试验。试验取得了成功,在福州轮上加装的模块化航行横向补给系统,成功对海军临沂号护卫舰和太湖号补给舰进行了横向干货补给。

  尽管我国已经建造了一定数量的补给舰,尤其是还专为大型海军舰只,比如航母,建造了901型大型综合补给舰,满载排水量达到了4万吨级。

  据悉,这种可在民船上加装的模块化航行横向补给系统,采用了模块化设计理念,综合运用了全电驱动、超级电容储能、恒张力控制等多项关键技术,集成度高,兼容性强,适用于快速加改装,可短时间内将民船改装成干货补给船,具备海上补给能力。

  但是目前来看,数量还是有限,而且运行成本太高,另外还经常停靠沿途国家码头,进行临时补给。

  我国民船资源丰富,航线遍布范围广,利用民船加装补给装置,构建海上补给力量潜力巨大,军事经济效益显著。此次试验的成功,将为下一步制式补给舰应用全电驱动航行横向补给系统提供重要技术支撑,对实现强军梦具有现实意义。

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